Motorrad Batterie Kaufberatung – Die besten Motorrad Batterie im Vergleich bzw. Test 2021

GP-PRO Gel-Batterie 12V 5Ah GTX4L-BS (ähnlich YB4L-B / YTX5L-BS / YTX4L-BS)CARTEC Motorradbatterie YTX4L-BS, 4Ah, 70A, Gel Technologie Motorrad-Starter-Batterie, Erstausrüsterqualität, zyklenfest, lagerfähig, wartungsfreiAccurat Motorradbatterie YTX14-BS 14Ah 200A 12V Gel Technologie Starterbatterie in Erstausrüsterqualität zyklenfest sicher lagerfähig wartungsfrei
LinkGP-PRO Gel-Batterie 12V 5Ah GTX4L-BS (ähnlich YB4L-B / YTX5L-BS / YTX4*CARTEC Motorradbatterie YTX4L-BS, 4Ah, 70A, Gel Technologie Motorrad-Starte*Accurat Motorradbatterie YTX14-BS 14Ah 200A 12V Gel Technologie Starterbatt*
HerstellerGP-PROCartecAccurat
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Zuletzt aktualisiert am 26. Juli 2021 um 23:15 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.


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Was ist eine Motorrad Batterie?

Motorrad Batterien nennt man im Allgemeinen auch Starter-Batterien. Da durch ihre Funktion elektrische Energie an den Anlasser des Motorrads zu senden und das Fahrzeug so zu starten. Dadurch startet der Motor, der kurzzeitig viele Voltampere zum Anlassermotor fließen lassen muss und für genau diesen Vorgang ist die Motorrad Batterie hergestellt worden.
Sie eignen sich für kurze Belastungen und nicht für ständig wiedergebende Energie. Die Motorrad Batterien haben aber noch einige andere Funktionen zu erledigen, sie müssen z. B. bei, wenn die Lichtmaschine ausfallen sollte, weitere Funktionen kurzzeitig aufrechterhalten, bis das Motorrad ausgerollt ist. Es sorgt für die Warnblinkanlage und Standlicht. Auch für zusätzliche eingebaute Dinge, wie beheizbare Sitze, Radio, Navigationssystem oder auch Diebstahlsicherungen werden heute von der Motorrad Batterie betrieben. Da bei Kurzstrecken immer sehr viel Energie von der Batterie zum Starten des Motors verbraucht wird, wird die Leistung bei häufigem Starten der Batterie leider im Laufe der Zeit immer schlechter, da sie sich bei kurzen Strecken nur gering aufladen lässt.

Unsere Favoriten im direkten Vergleich – 5 unterschiedliche Motorrad Batterie

Nr. 1
GP-PRO Gel-Batterie 12V 5Ah GTX4L-BS (ähnlich YB4L-B / YTX5L-BS / YTX4L-BS)
GP-PRO Gel-Batterie 12V 5Ah GTX4L-BS (ähnlich YB4L-B / YTX5L-BS / YTX4*
von GP-Pro
  • GP-PRO Gel-Batterie haben eine unglaubliche Leistungsstärke, sind zudem trocken vorgeladen und wartungsfrei versiegelt. Entdecken Sie jetzt die Power, die Sie brauchen. Direkt einbaufertig inkl. Schraubenset
  • Sicher und effizient: Designed in Germany für maximale Startkraft und Power bei konstanter Kaltstartleistung und sehr geringer Selbstentladung. Robustes erschütterungsfestes Gehäuse
  • Spannung: 12 Volt (V), Kapazität: 5 Amperestunden (Ah), Kälteprüfstrom: 55 (A), Akkutechnologie: GEL, Gewicht: 1,5 KG, Maße: 113 x 71 x 85 mm LxBxH
  • Vergleichsnummern: YTX4L-BS | 50411 | M6001 | YG4L-B | YTX4L-4 | YB4L-B | YT4L-BS | YTX5L-BS | 50412 | M6004 | 497408 | CB4L-B | GEL12-4L-B | SLA4L-BS | FTX4L-BS | CBTX4L-BS | GEL12-5L-BS | CTX5L-BS | 50314 | 504012003
  • Industrie 4.0: Smart Manufacturing - Akkumulatoren können sich durch zu lange Lieferwege oder Lagerung im Warenlager entladen. Durch smarte Koordinierung von Produktionsketten werden GP-PRO Akkus weltweit im vorgeladenen Zustand ausgeliefert
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Nr. 2
CARTEC Motorradbatterie YTX4L-BS, 4Ah, 70A, Gel Technologie Motorrad-Starter-Batterie, Erstausrüsterqualität, zyklenfest, lagerfähig, wartungsfrei
CARTEC Motorradbatterie YTX4L-BS, 4Ah, 70A, Gel Technologie Motorrad-Starte*
von CARTEC
  • SICHER: Die auslaufsichere GEL Technologie macht die Motorradbatterie besonders sicher
  • VORBEREITET: Die CARTEC Gel Starter-Batterie wird bereits gefüllt und geladen ausgeliefert
  • WACKELFREI: Die rüttelfeste Konstruktion und minimale Selbstentladung machen die Motorradbatterie besonders für sportliche Fahrer interessant
  • PFLEGELEICHT: Die Gel Motorradbatterie ist völlig wartungsfrei mit ausreichender Startkraft
  • VIELSEITIG: Die CARTEC Gel Batterie ist nicht nur für Motorräder, sondern auch Mofas, Quads, Roller und Schneemobile geeignet
  • STROM: Die Motorradbatterie YTX4-BS hat 4 Ah und 70 A
  • PASSEND: Die richtige CARTEC Motorrad Starterbatterie für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Zuordnungsliste auf dieser Seite unter der Kategorie "Produktleitfäden und Dokumente"
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Nr. 3
Accurat Motorradbatterie YTX14-BS 14Ah 200A 12V Gel Technologie Starterbatterie in Erstausrüsterqualität zyklenfest sicher lagerfähig wartungsfrei
Accurat Motorradbatterie YTX14-BS 14Ah 200A 12V Gel Technologie Starterbatt*
von Accurat
  • Diese Batterien wurden speziell für die modernen Motor­räder mit diversen elektrischen Verbrauchern & ABS entwickelt und erzielen bis zu >30% Startleistung gegenüber herkömmlichen Motorradbatterien
  • Gel-Technologie macht den Einsatz für anspruchsvolle Fahrer möglich: Batterien sind sehr robust & vibrationsresistent, eignen sich perfekt für Motorräder im Offroad- oder bei hartem Dauer-Einsatz
  • Die Gelbatterie ist werkseitg gefüllt, versiegelt und geladen. Sie ist in allen Schräglagen (bis zu 90%) komplett auslaufsicher und verliert selbst bei einem Gehäusebruch keine Flüssigkeit.
  • Eine Gelbatterie ist ein geschlossenes System, wo Elektrolyt in Gel festgelegt ist. Sie müssen nicht mit destilliertem Wasser nachgefüllt werden, wodurch eine höhere Zyklenfestigkeit erreicht wird
  • Diese Batterie ist auch mit folgenden Batteriecodes kompatibel: GTX14-BS, GEL12-14-BS, 51214
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LANGZEIT YTZ14-S Motorradbatterie GEL 12V 12Ah 270A/EN YTZ14-4 GTZ14-4 GEL Batterie 12V doppelte Lebensdauer vorgeladen auslaufsicher wartungsfrei
LANGZEIT YTZ14-S Motorradbatterie GEL 12V 12Ah 270A/EN YTZ14-4 GTZ14-4 GEL *
von LANGZEIT Batterien
  • LANGZEIT Gel Batterie 12V 12AH - 270A/EN ist eine Hochleistungsmotorradbatterie neuester Generation mit hochentwickelter Gel-Technologie, die mit Ihren Qualitäten auf der ganzen Linie überzeugt. Kapazität: 12AH, Spannung: 12V, Kälteprüfstrom/ Startkraft: 270A/EN, Maße (L x B x H): 150mm x 88mm x 110mm, (+POL: links), Japan Code: YTZ14-S. Erfüllt alle OE-Erstausrüster-Standards.
  • NEUES MODEL – DOPPELTE LEBENSDAUER: Dank modernster GEL-Technologie, effizienten Materialien und verstärktem Plattenbau haben die LANGZEIT Gel Batterien eine doppelt so hohe Lebensdauer gegenüber herkömmlichen Blei-Säure Batterien und überzeugen durch eine geringe Selbstentladung. Sie zeigen deutlich bessere Stromaufnahme und lassen sich so viel schneller Aufladen.
  • EXTREM HOHE STARTLEISTUNG: Die Motorrad Gel Batterien von LANGZEIT sind pure Kraftpakete und bringen mehr Startleistung auch bei Kälte und Feuchtigkeit. Ihre überdurchschnittliche Startkraft resultiert aus effizienter Leitungsfähigkeit der Gitter mit CALCIUM-Legierung und perfekt aufeinander abgestimmten Platten. Diese Batterien sind für alle modernen Motorräder mit hohen Energiebedürfnissen konstruiert.
  • ABSOLUT WARTUNGSFREI: Verschlossen, Kipp- und auslaufsicher, extrem rüttelfest sowie in jeder Lage einbaubar. Die absolut wartungsfeie Gel-Technologie eignet sich für anspruchsvolle Kunden. Diese Motorrad Batterien sind hervorragend für Motorräder mit umfangreicher Sonderausstattung wie ABS-Bremssystem geeignet. Ideal für den saisonalen Einsatz und sind hochbelastbar bei Kurzfahrten.
  • Andere Herstellerbezeichnungen für diese Batterie: 51101, 51121, 511902023, CTZ14S, FTZ14S, GTZ14S, GTZ14-4, TTZ14S-BS, YTZ14-S, YTZ14S, YTZ 14S, YTZ14S-BS, YTZ14-4, GEL12-14ZS, 12-14ZS
Preis: € 31,90 Jetzt auf Amazon ansehen*
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Banner Blei Gel Motorrad Batterie Harley YTZ30L-BS GT30-3 30Ah 12V 53001 Rasentraktor
Banner Blei Gel Motorrad Batterie Harley YTZ30L-BS GT30-3 30Ah 12V 53001 Ra*
von Banner
  • Banner Motorradbatterie 30Ah - 12Volt 390A/EN, GEL SLA Technologie, absolut Wartungsfrei, hermetisch verschlossen und Ventilgeregelt
  • Original von Banner Batterien aus Österreich!, Abmessungen: L:168mm x B:126mm x H:177mm, (+POL: rechts) (-| +)
  • GEL + SLA Technologie für höhere Start - und Ausgangsleistung +30% - Hermetisch verschlossen und Ventilgeregelt
  • Bis zu 1000 Ladezyklen - und doppelte Lebensdauer - Für alle moderne Motorräder mit hohen Energiebedürfnissen
  • Diese Batterie ist unter anderem für folgende Harley-Davidson Typen passend: 1570 FL, FLH 1580 FL, FLG 1690 FLHTK 1803 CVOFLH FLHTC 1450 ELECTRA GLIDE CLASSIC
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Zuletzt aktualisiert am 26. Juli 2021 um 23:15 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Welche Motorradbatterien gibt es?

– Blei/Säurebatterien:
Die Blei/ Säure Batterien sind gut entwickelt und am günstigsten. Es haben sich in den letzten Jahren einige technologische Fortschritte feststellen lassen. Mittlerweile werden sie in 3 verschiedene Arten unterscheiden.

– die klassische Blei/Säure Batterie: Diese Batterie wurde überall in allen Motorrädern eingebaut. Sie hatte einige Nachteile, da man sie sehr oft warten musste, sie hatte die Eigenschaft gerne einmal überzukochen, auch der Entlüftungsschlauch machte häufig Probleme. Heutzutage sind diese Arten von Batterien zuverlässiger, jedoch müssen sie immer wieder gepflegt und gewartet werden.

– MF- Blei/ Säure Batterien kamen vor etwa 20 Jahren auf den Markt, MF bedeutet wartungsfrei, man musste bei Lieferung die Säure selbst einfüllen und verschließen. Dadurch, dass die Batterie komplett geschlossen ist, musste man nie wieder Flüssigkeiten einfüllen und sie hatte auch keinen Entlüftungsschlauch.

– AGM-Motorradbatterie. In der AGM – Motorradbatterie werden Glasfasern oder Vilesmatten eingebaut. Die Säure in der Batterie wird durch die Viles gebunden und verhindert ein Bewegen der Flüssigkeit. Dies ermöglicht einen flexiblen Einbau, da die Flüssigkeit nicht mehr austreten kann. Sie könnte auch schräg oder über Kopf eingebaut werden.

– Gel Batterien. Gel-Batterien brauchen keine Wartung und sind zum sofortigen Einsatz befüllt und müssen nur noch eingebaut werden. Sie können nicht auslaufen. Durch das Anbinden der Elektrolyte an Kieselsäure entsteht Gel, das nicht auslaufen kann und an jeder Stelle des Motorrads eingebaut werden kann.

-Lithium-Ionen-Motorradbatterien
Diese sind günstiger in der Anschaffung und auch sicherer als andere Motorradbatterien, was ein Motorrad Batterie Test hervorgebracht hat.
Sie überzeugen vor allen Dingen durch ihr geringes Gewicht, da die Dichte ihrer Energie sehr viel höher ist als bei herkömmlichen Motorrad Batterien. So haben sie auch wesentlich kleinere Gehäuse und können somit einfacher an verschiedenen Stellen der Motorräder eingebaut werden.
Auch können sie wesentlich schneller aufgeladen werden, da ihre Ladeströme höher sind. Sie enthalten keine Säure und können dadurch nicht auslaufen.

Worauf sollte vor dem Kauf einer Motorrad Batterie achten?

Sie müssen unbedingt auf die Größe der Batterie achten, das heißt die genauen Abmessungen Hohe, Breite, Tiefe sind dabei wichtig, damit sie gekaufte Batterie auch in den vorgesehenen Schacht passt. Oftmals können sogar wenige Millimeter darüber entscheiden, ob die Batterie in den für sie vorgesehenen Schacht passt oder nicht.
Wenn eine originale Batterie eingebaut werden soll, dann sollte man auch genau diese kaufen, das wird auch von den Herstellern immer wieder empfohlen. Die Nummer von der alten Batterie aufschreiben und dem Händler vorlegen. Es ist auch darauf zu achten, dass die Angaben der Volt-Ampere genau den vorgeschriebenen Werten des Motorrads entsprechen.
Wenn Sie ganz genau wissen, welche Batterie für Sie in Frage kommt, ist es empfehlenswert die Batterie online zu bestellen, da diese die gleiche Qualität haben, wie die in den führenden Markengeschäften, jedoch meistens deutlich günstiger zu erwerben sind.

Überwintern der Motorrad Batterie:

Um die Lebensdauer einer Motorrad Batterie zu verlängern, sollte man sie immer wieder warten lassen, vor allen Dingen im Winter ist die richtige Lagerung sehr wichtig. Bei dem Motorrad Batterie Test stellte sich heraus, dass es am Besten sei, die Batterie im Winter auszubauen, sie vollständig aufzuladen und an einem Ort aufzubewahren, an dem es idealerweise nicht wärmer als 10 Grad ist.
Bei einer herkömmlichen Batterie sollte man auf jeden Fall den Stand der Säure kontrollieren, falls Wasser fehlt, ist dies aufzufüllen. Kontrolliert werden sollte nach der vollständigen Aufladung.
Die Batterie muss man nicht entladen und aufladen, diese Methode wurde früher gerne angewandt, heutzutage belastet das eher die Batterie. Es reicht, die Batterie aufzuladen.
Hersteller von Motorrad Batterien:
Motorrad Batterien Test – am Besten haben die Hersteller dieser Motorrad Batterien abgeschnitten
Intact, Harley Davidson, Delo, Yuasa, Saito, Bosch wurden als empfehlenswert eingestuft, FB, Varta, Banner und Berga als bedingt empfehlenswert.

Fazit:

Es gibt mittlerweile an Vielzahl an Motorrad Batterien. Man weiß nicht genau, welche Batterie wohl die Beste ist. Auch die sogenannten „wartungsfreien„ Batterien müssen trotzdem immer wieder geladen werden, da vor allen Dingen in der Winterzeit bei einem längeren Stand der Motorräder eine Batterie Schaden davon tragen kann.
Wenn Motorradfahrer überwiegend in der Saison fahren, oft auch nur kurze Strecken oder sehr lange Pausen zwischen ihren zurückgelegten Strecken machen, benötigt die Batterie Zuwendung. Denn manchmal ist die von der Batterie versorgte Wegfahrsperre ein Energiefresser. Saisonfahrer sollten sich deswegen auch ein gutes Batterie-Ladegerät besorgen und ihre Batterie immer wieder voll aufladen. Doch auch Motorräder die das ganze Jahr über bewegt werden, sollten sich vor dem Kauf einer Batterie gut überlegen, welche Batterie für diese Höchstleistungen, wie im Winter zu fahren und Kälte, Schnee, Eis und Regen ausgesetzt zu werden, welche Batterie für diesen Gebrauch am Besten geeignet ist. Es wird dabei zu einer Gel Batterie geraten oder einem AGM- Akku. Ein Ladegerät sollte immer in Reichweite sein.
Letztendlich kommt es immer auf den Fahrer des Motorrads an, wie lange eine Motorradbatterie am Leben gehalten werden kann. Er sollte immer darauf achten, dass die Batterie einwandfrei funktioniert, vor Entladungen schützen (Winter-Ausbau) und die Batterie auf Säure- oder Wasserverlust prüfen.
Dazu ist es auch unerlässlich ein geeignetes Ladegerät für die Batterie zu besorgen und den Stand zu prüfen.

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